专坑国人的10款“伪豪车”，国外没人要，国内却抢着买！

被国人捧上天的 10 款“伪豪车”，国外没人要国内却当成宝。

1. 第十位：大众途锐。大众通常面对中低端消费者突然冒出个“途锐”，可谓让人耳目一新。不过跟同行的车型比，途锐缺点也是相当之多，譬如外观平庸单一，特别是使用成本太高，耗油量和保养费用开支不小。所以在热衷户外出行的国外，大众途锐并不受欢迎。

2. 第九位：路虎极光。“路虎”这二字在国人眼里就是“高端”代名词，尤其是极光的推出，靓丽的外观造型掀起不小热度。但它有着难以解决的毛病，那就是路虎系列发动机故障多，销售后就受到大量投诉，称发动机动不动出现故障，燃油系统也跟着一起并发，根本配不上“高端”这二字。

3. 第八位：雷克萨斯 ES。雷克萨斯一向最突出的优点就是它内饰做工遥遥领先，而 ES 的整体外观相当不错，银色流线型设计令人无比舒适，但 47 万元的价格实在不配。据专业评测人士反应，雷克萨斯心思全花在设计，导致 ES 中控系统十分拉跨，只能跟 15 万的汽车齐平，放国外销量也是不温不火。

4. 第七位：福特野马。单从“野马”名号来看，就知道这绝对是豪放设计车型，高性能 V8 发动机是无数消费者购买的最大动力。然而野马的问题也尤为明显。

- 第一是悬挂较硬和体感难受，容易让驾驶者腰酸背痛。

- 第二是启动并不流畅顺滑，油门普遍有延迟的感觉，不少车友纷纷表示后悔。

5. 第六位：克莱勒斯 300C。相较于其他“高端”伪豪车，克莱勒斯一出生就赢在了起跑线。它外观设计实在太像劳斯莱斯，外行基本看不出什么差别，给了许多消费者“炫耀”的机会。但 50 万左右的定价太高，买回来这样中看不中用的“花瓶”，还不如考虑其他厂家的车型。

6. 第五位：雪佛兰科迈罗。科迈罗能打开广阔市场，离不开科幻角色“大黄蜂”的贡献。一袭黄色加上独特设计，令人感觉到科幻感满满。最大的败笔就在于美国售价也就 16 万元，国内居然炒到 40 多万，而且因科迈罗年代久远，或许不久后就会面临停产。

7. 第四位：奔驰 C 级。奔驰每次外观设计都不会让消费者们失望。C 级售价乍一看也算合理，只有真正体验后才发现动力系统有些差强人意，操作中有明显顿感，追求性能的车友大可以略过这样徒有其表的豪车。

8. 第三位：宝马迷你。考虑到女性驾驶的习惯，越来越多迷你车型推出，宝马也紧随其后推出迷你款。该说不说就算是小型颜值也是相当耐打的存在，但它后排空间非常小，续航能力必然不如普通车。35 万的售价着实太贵，有这钱不如买辆正常轿车。

9. 第二位：福特皮卡。福特皮卡在十大伪豪车里是最令人疑惑的车型，它设计的初衷就是为了实用，价格仅有 2 万美元，在美国成了农户们的最爱，压根就算不上高端车型。结果摇身一变到国内价格少说也得几十万，身价被抬到了几倍不止，谁买谁就是冤大头。

10. 第一位：丰田埃尔法。丰田埃尔法定价 83-92 万，依旧在国内备受欢迎。得益于它霸气外观设计，外加经典流线型设计，配备 2.5L 混动等设备，已经吊打大多数老款车。然而当今越来越多客户追求未来和新鲜感，且本身就溢价非常严重，属于国外冷落国内热捧。